Der Warmsektor wird in jenen Bereich definiert, der zwischen einer (abgezogenen) Warmfront und nachfolgender Kaltfront liegt. Je weiter der Abstand auf den Frontenkarten zwischen Warm- und Kaltfront ist, desto eher kann sich dazwischen ein schwaches Zwischenhoch entwickeln und umso länger hält sein Einfluss an. Hinter einer Warmfront steigt der Luftdruck für gewöhnlich immer etwas an und umso ausgeprägter, je "geöffneter/ breiter" der Warmsektor ist. Vor allem in der thermisch aktivsten Jahreszeit zwischen Mai und August bringt ein Warmsektor häufig eine kurze, aber recht gute Flugwetterlage.

Übrigens: Im Gegensatz zu einer Warmfront, welche die Schichtung durch Zufuhr von Höhenwarmluft sehr stabilisiert und die Thermikentwicklung stark behindert, kann sich im Warmsektor die Warmluft rasch bis zum Boden durchsetzen. Dies ist einer thermisch guten Schichtung förderlich, funktioniert aber wirklich nur in der thermisch aktivsten Zeit bei großer Sonneneinstrahlung und wenn die Warmfront auf ganzer Linie durchgezogen ist und sich die Warmluft zum Boden durchgesetzt hat (Im Sommer innerhalb eines Tages vollzogen).  Außerhalb der genannten Zeiten überwiegen Warmfront typische, stabile Verhältnisse, oftmals schon Ende August auftretend.