
15.11.12 - ca. 15.11.13
29.01.13 - ca. 15.11.13
01.05.13 - ca. 15.11.13
01.07.13 - ca. 15.11.13
01.08.13 - ca. 15.11.13
01.09.13 - ca. 15.11.13
01.05.13 bis 31.09.13 Ab 1. Mai 2013 wird eine neue Preisstruktur eingeführt. Seit Beginn des Prognosebetriebes 2004 wurden Eure Abonnements per Quartal berechnet. Dies ermöglichte mir in den ersten Jahren eine bessere Kalkulation. Allerdings bestand jeweils zum Quartalsende der unschöne Effekt, ein ganzes Quartal bezahlen zu müssen.
Ab sofort werden daher die Preise für die Flugwetterabos von Gleitsegelwetter monatsbezogen berechnet.
|
GFS-Alpen 12/13 - 7-Monats-AboFlugwetterprognosen für Thermiksportler für den Alpenraum. Die praxisnahe Flugwetterprognose für Thermik- und Streckenflieger aller Könnenstufen. Auch für Flugschulen und Flugschüler geeignet. Sehr praktisches Design im Timeline-Format. Jetzt mit einheitlichem Design für Winter- und Sommerprognosebetrieb. Zustellung per eMail und Abruf von Webseite, auch via Smartphones. Extra Smartphoneseite in Vorbereitung. |
01.05.13 - ca. 15.11.13
|
Jetzt bestellen... |
|
GFS-Deutschland - 5-Monats-AboFlugwetterprognosen für Thermiksportler für den süddeutschen Raum. Die praxisnahe Flugwetterprognose für Thermik- und Streckenflieger aller Könnenstufen. Auch für Flugschulen und Flugschüler geeignet. Sehr praktisches Design im Timeline-Format. Vorab werden die Regionen Schwarzwald, Oberpfälzer- und Bayerwald wie auch Schwäbische und Fränkische Alb sowie Jura und Vogesen abgedeckt. |
01.05.13 bis 31.09.13
|
Jetzt bestellen... |
Prognosebetrieb: Dienstag bis Sonnntag: 8:00 Uhr, Montag bis Samstag: 20:00 Uhr. Vor sehr guten Tagen auch Sonntagabend und Montagmorgen vollumfänglicher Prognosebetrieb.

Hans Walcher, neuer deutscher Streckenflugmeister 2009 (Sportklasse) meint zum Gleitsegelwetter Flugwetterservice:
Ich beobachte schon immer die eingereichten FlÜge. Dabei ist ganz wichtig, den Wetterbericht und die Jahreszeit einzubeziehen. Mittlerweile lege ich dafÜr eine eigene Datenbank an. Da werden gute FlÜge und dazugehÖrend der spezielle Flugwetterbericht von Stefan's Gleitsegelwetter als PDF-Datei abgelegt. Darauf kann ich immer wieder zugreifen und vergangene mit kommenden Flugwetterlagen vergleichen. So ist auch in mir noch fremden Fluggebieten ein Zurechtfinden mÖglich und vielleicht sogar ein weiter Flug. Stefan ist mir da eine große Hilfe um die guten LÜcken im rasanten Wettergeschehen herauszufinden und um zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein.
Hans Walcher, DHV-XC Sieger 2009, Gleitschirm Sportklasse
Meteo-Infobox - Wetterwissen HäppchenweiseKonvergenz/Umkehrthermik Im Bereich einer Konvergenz herrschen Winde vor, die auf einen Punkt oder eine Regionen zustrÖmen. Die Luftmasse wird dabei zum Ausweichen, zum Aufstieg in die HÖhe gezwungen. Hebung setzt ein. Sie kann durch Gebirge sogar noch verstärkt werden. Im Bereich einer Konvergenz, z.B. wo Talwindsysteme aufeinandertreffen, gibt es ot breite, hohe und starke Thermik. Ist die Luft aber besonders feucht, z.B. präfrontal einer Front, bilden sich in Konvergenzbereichen häufiger Gewitter. Eine Konvergenz kann Ursache als auch Wirkung von Labilität sein. Eine Konvergenz herrscht Übrigens auch dann, wenn mehr Luftmasse in einen Bereich hineinstrÖmt (durch Wind und Themik) als nachgefÜhrt werden kann. Ursache der Hebung von Luftmassen. Die Konvergenz ist nicht auf fixe HÖhen beschränkt. Während im Kern eines Tiefdruckgebietes bodennah Konvergenz vorherrscht (die Luft strÖmt bodennah ins Tief hinein) wird in großer HÖhe im Tief (Tropopause) die Luft wieder herausgefÜhrt. Hier bewegt sich die Luftmasse von einen Punkt (Kernbereich des Tiefs) im Raum weg. Dies fÜhrt zur HÖhendivergenz. Im Hochdruckgebiet ist es genau umgekehrt. Während bodennah Divergenz herrscht, findet in der HÖhe Konvergenz statt. Hochdruckgebiet: bodennah Divergenz, in der HÖhe Konvergenz Tiefdruckgebiet: bodennah Konvergenz, in der HÖhe Divergenz |
Auch ein Traumjob berechtigt nicht zum Schlaf während der Arbeitszeit